Roletes e Transportadores
Como dimensionar roletes para correia transportadora
Rolete é o item que mais se compra por preço e o que mais causa prejuízo indireto quando é especificado errado. Um rolamento subdimensionado trava, o tubo para de girar, a correia passa a deslizar sobre metal parado e o que era uma economia de alguns reais por peça vira uma correia rasgada. Dimensionar corretamente não é complicado — envolve cinco entradas, e a maioria das plantas já tem todas elas.
A referência normativa
No Brasil, a ABNT NBR 6172 padroniza as dimensões de roletes para transportadores de correia. Ela é o ponto de partida para garantir intercambiabilidade: um rolete conforme a norma monta em cavalete conforme a norma, independentemente do fabricante.
Isso importa mais do que parece em planta antiga, onde componentes de várias origens convivem no mesmo transportador.
Entrada 1 — Largura da correia
É o primeiro dado e o mais determinante. A largura define o comprimento dos roletes e a série do cavalete. Larguras comuns em mineração e agregados vão de 400 mm a mais de 1.600 mm.
Em cavalete de carga de três roletes, o conjunto precisa cobrir a largura com a folga prevista em norma. Rolete curto demais deixa a borda da correia sem apoio e acelera o desgaste lateral; longo demais interfere na estrutura.
Entrada 2 — Carga por rolete
Aqui está o cálculo central. A carga que cada rolete sustenta depende de:
- Peso do material transportado por metro linear — deriva da capacidade em toneladas por hora e da velocidade da correia
- Peso próprio da correia por metro
- Espaçamento entre cavaletes — quanto maior, mais metros de correia e material cada cavalete sustenta
- Fator de choque na região de carregamento, onde há impacto adicional
Essa carga é o que define o diâmetro do tubo, o diâmetro do eixo e a série de rolamento. É o número que separa um rolete que dura anos de um que trava em meses.
Entrada 3 — Velocidade da correia
A velocidade determina a rotação do rolete. Rotação mais alta exige melhor balanceamento e rolamento adequado, sob pena de vibração, ruído e vida útil reduzida.
Em linhas rápidas, vale atenção redobrada com a concentricidade do tubo: um rolete desbalanceado a alta rotação transmite vibração para toda a estrutura.
Entrada 4 — Ângulo de acamamento
Em cavalete de três roletes, o ângulo dos roletes laterais define a "concha" que a correia forma. Ângulos maiores aumentam a capacidade de transporte da mesma largura, mas exigem correia com flexibilidade transversal compatível.
Ângulo de acamamento incompatível com a correia gera fadiga na região de dobra e reduz a vida do componente mais caro do sistema.
Entrada 5 — Ambiente de operação
Define o sistema de vedação, o tipo de graxa e a proteção do conjunto:
- Poeira abrasiva intensa — vedação labirinto reforçada
- Presença de água — proteção contra ingresso e graxa adequada
- Temperatura elevada — graxa e vedação especificadas para a faixa
- Ambiente corrosivo — tratamento superficial do tubo
É a entrada mais ignorada e uma das que mais mata rolete precocemente. Rolamento não falha só por carga: falha por contaminação.
Escolhendo o tipo por posição
| Posição | Tipo | Função |
|---|---|---|
| Ramo carregado | Rolete de carga, em cavalete de três | Sustenta correia mais material e forma o acamamento |
| Zona de carregamento | Rolete de impacto, com anéis de borracha | Absorve a energia da queda e protege a cobertura |
| Ramo de retorno | Rolete de retorno, reto | Sustenta apenas o peso da correia vazia |
| Retorno com material aderido | Rolete de anéis ou espiral | Reduz acúmulo de material no tubo |
| Trechos com desvio | Rolete autoalinhante | Corrige desvio lateral da correia |
O erro que custa caro: comprar por diâmetro e preço
Pedido do tipo "quero 200 roletes de 4 polegadas" é comum e insuficiente. Diâmetro sozinho não diz nada sobre a carga que o conjunto suporta: dois roletes do mesmo diâmetro podem ter eixos e rolamentos completamente diferentes.
A conta que vale a pena fazer antes de fechar por preço: quanto custa a correia da sua linha? O valor de uma correia nova costuma pagar muitos jogos de rolete bem especificados. Economizar no rolete é a economia com pior relação risco-retorno de um transportador.
Espaçamento entre cavaletes
Espaçamento maior reduz o número de cavaletes e o investimento inicial — mas aumenta a carga por rolete e a flecha da correia entre apoios. Flecha excessiva provoca derramamento de material e aumenta o consumo de energia.
Na região de carregamento, o espaçamento é sempre menor que no restante da linha, com cavaletes de impacto próximos entre si para sustentar a correia sob o impacto do material.
O que enviar para receber uma especificação, não um preço
- Largura da correia
- Capacidade em toneladas por hora e velocidade da correia
- Material transportado e densidade aparente
- Espaçamento atual entre cavaletes e ângulo de acamamento
- Quantidade por tipo: carga, retorno e impacto
- Ambiente: poeira, água, temperatura
- Se houver problema recorrente, descreva o sintoma — às vezes a solução não é o rolete